Vergleich der beiden besten Filme der Fast & Furious-Reihe: Ein Blick auf fünf Jahre Transformation

Fast & Furious fesselt das Publikum seit über zwei Jahrzehnten, doch zwei der bekanntesten Filme, Tokyo Drift und Fast Five , veranschaulichen, wie stark sich das Franchise weiterentwickelt hat. Im Lauf der Jahre hat die Qualität der Fast & Furious -Filme geschwankt; einige bieten spannende Action, während andere kaum überzeugen konnten. Die Hinwendung des Franchise zum Blockbuster-Stil ist ein Hauptfaktor für seinen phänomenalen Erfolg. Auch wenn Vin Diesel im kommenden Fast & Furious 11 eine Rückkehr zu Straßenrennen andeutet , hat sich die Serie weitgehend von ihrem ursprünglich bodenständigen Erzählansatz entfernt, was einen schnellen Übergang darstellt.

Während die späteren Teile der Reihe einige der beeindruckendsten Autostunts enthalten, hat sich der Gesamtfokus dramatisch von den frühen rennzentrierten Themen verschoben. Anfangs vermischten die Filme Elemente von Kriminal- und Straßenrennen; im weiteren Verlauf wurden die Fahrzeuge jedoch zu Nebenrequisiten, die das Drama verstärkten, anstatt den Mittelpunkt der Handlung zu bilden. Interessanterweise sind die beiden Filme, die diese sich entwickelnden Prämissen am besten darstellen, völlig unterschiedlich, wurden jedoch innerhalb eines Zeitraums von fünf Jahren veröffentlicht.

Warum Tokyo Drift und Fast Five herausstechen

Diese Kultfilme zeichnen sich durch besondere Eigenschaften aus

Fast Five wird häufig als Höhepunkt der Reihe gefeiert, während Tokyo Drift trotz seines polarisierenden Charakters als bester Rennfilm der Reihe gefeiert wird. Obwohl die charmanten Charaktere anderer Filme fehlen, präsentiert Tokyo Drift dennoch eine einzigartige Erzählung, die an die Wurzeln der Reihe erinnert – und zeigt, wie sie einst florierte, bevor Fast Five sie in einen rasanten Blockbuster verwandelte. Die Handlung dreht sich um einen Autoliebhaber, der nach Tokio zieht, um einer Gefängnisstrafe zu entgehen, und sich unter Anleitung seines Mentors Han auf eine Reise durch illegale Rennsportarten begibt.

Trotz lauwarmer Kritiken legt Tokyo Drift den Schwerpunkt auf Auto-Action und die Kultur des Straßenrennens und verbindet dramatische Elemente mit ernsthaften Actionszenen und Yakuza-Beziehungen. Der Film stellt die Essenz der Franchise effektiv dar, wurde jedoch letztendlich der Film mit den niedrigsten Einspielzahlen der Reihe, was einen notwendigen Wandel signalisiert – eine Wende, die mit Fast Five kam . Diese explosive Fortsetzung markierte mit ihrer Kombination aus Nahkampf, Schusswaffen und einer umfangreichen Raubgeschichte einen Wendepunkt und festigte die Entwicklung der Franchise hin zu konventionelleren Actionfilmen.

Der Wechsel vom Rennsport zur Blockbuster-Action

Eine definitive Wende nach dem Tokyo Drift

Lucas Black als Sean Boswell in Tokyo Drift vor verschiedenen Autos — Bild von Debanjana Chowdhury.

Tokyo Drift ist der letzte Film der Reihe, der sich wirklich auf Autos konzentriert. Die Geschichte dreht sich um die Drift-Renn-Reise eines Anfängers, wobei entscheidende Momente direkt mit Rennveranstaltungen verknüpft sind. Obwohl sich die Erzählung später mit Hans eventueller Rückkehr in nachfolgenden Filmen verwickelte, liegt das Herz von Tokyo Drift in seiner rennzentrierten Handlung, ein Thema, das nach seiner Veröffentlichung allmählich an Bedeutung verlor.

Film	Budget	Kinokassen (weltweit)
The Fast and the Furious	38 Millionen US-Dollar	207 Millionen US-Dollar
2 Fast 2 Furious	76 Millionen US-Dollar	236 Millionen US-Dollar
The Fast and The Furious: Tokyo Drift	85 Millionen US-Dollar	159 Millionen US-Dollar
Fast & Furious	85 Millionen US-Dollar	360 Millionen US-Dollar
Fast Five	125 Millionen US-Dollar	626 Millionen US-Dollar
Fast & Furious 6	160 Millionen US-Dollar	788 Millionen US-Dollar
Wütend 7	190 Millionen US-Dollar	1,5 Milliarden US-Dollar
Fast & Furious präsentiert: Hobbs & Shaw	200 Millionen US-Dollar	760 Millionen US-Dollar
Das Schicksal der Wütenden	250 Millionen US-Dollar	1,2 Milliarden US-Dollar
F9	200 Millionen US-Dollar	726 Millionen US-Dollar
Fast X	340 Millionen US-Dollar	714 Millionen US-Dollar

Angesichts der enttäuschenden Einspielergebnisse wurde klar, dass die Franchise einer Erneuerung bedurfte, was zu der dramatischen erzählerischen Wende in Fast & Furious (2009) führte. Dieser Film dreht sich radikal um eine Handlung, in der Dom und Brian Rache an einem Drogenschmuggler nehmen wollen, was eine starke Abweichung vom Straßenrennen-Prinzip darstellt. Obwohl dieser vierte Teil von den Kritikern als schwächer bewertet wurde, hat er die Einnahmen von Tokyo Drift mehr als verdoppelt und damit den Übergang von Straßenrennen-Themen zu Blockbuster-Actiondynamiken bestätigt – und damit ein endgültiges Ende des rennzentrierten Fokus markiert, den Tokyo Drift verkörperte.

Das Erbe von Fast Five und das Potenzial für weitere Rennfilme

Fast Five: Ein Aufschwung, aber ein Wendepunkt

Vin Diesel und Dwayne Johnson in Fast Five

Obwohl es weitgehend Konsens darüber gibt, dass Fast Five der Höhepunkt der Serie ist, äußern viele Fans auch den Wunsch nach mehr Filmen, die an Tokyo Drift erinnern . Nachfolgende Filme haben die Erfolgsformel von Fast Five gespiegelt , die die Spannung durch die Einführung immer furchterregenderer Gegner kontinuierlich steigert. Obwohl die Einspielergebnisse die Zustimmung des Publikums zu diesem Modell widerspiegeln, könnte eine Einfügung von mehr rennsportorientiertem Inhalt das Wesen und die Einzigartigkeit der Saga wiederbeleben.

Die Wurzeln der Serie durch Spin-off-Projekte mit Schwerpunkt auf der Autokultur wiederzubeleben, könnte den Charme der frühen Teile wiederherstellen. Leider war der bisher einzige Spin-off, Hobbs & Shaw , noch actionreicher als die Hauptfilme. Während sich das Franchise auf Fast & Furious 11 vorbereitet , der voraussichtlich der letzte Teil sein wird, ergeben sich möglicherweise Möglichkeiten für neue Spin-offs, die sich mit Straßenrennen-Themen befassen. Obwohl ungewiss, bleibt die Aussicht auf die Wiedereinführung autozentrierter Erzählungen wie Tokyo Drift eine verlockende Möglichkeit für die Zukunft des Franchise.

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