
Mark Rober sorgt mit Teslas Experiment zum autonomen Fahren für Kontroversen
Der YouTuber Mark Rober hat kürzlich in den sozialen Medien für erhebliche Diskussionen gesorgt, nachdem er ein Video veröffentlicht hatte, in dem er die autonomen Fahrfähigkeiten von Tesla untersuchte. Das Video mit dem Titel „ Kann man ein selbstfahrendes Auto täuschen? “ wurde am 15. März 2025 veröffentlicht. Der 45-jährige Erfinder wollte herausfinden, ob ein Tesla eine künstliche Wand erkennen und damit die Wirksamkeit seines Autopiloten bei der Unfallverhütung testen kann.
Trotz Robers Absichten war die Resonanz der Zuschauer nicht durchweg positiv. Kritiker auf X (ehemals Twitter) warfen ihm vor, die Full Self-Driving-Funktionalität (FSD) des Tesla Model Y in seiner Demonstration nicht richtig genutzt zu haben.
Mark Rober hat ein Video gepostet, in dem er Teslas FSD/AutoPilot-Technologie kritisiert. Das Problem? FSD war nie aktiviert und nichts war eingeschaltet, als er gegen die Wand prallte. Das ganze Video zielte darauf ab, Tesla zu verunglimpfen und Luminar, ein LiDAR-Unternehmen, zu bewerben .
Andere Nutzer äußerten ähnliche Bedenken und behaupteten, Rober habe sein Publikum über die getesteten Funktionen in die Irre geführt. Nutzer @BLSmith2112 äußerte sich folgendermaßen:
„Um das Offensichtliche klarzustellen: Dies ist ein unglaublich trauriges und irreführendes Video. Der Titel suggeriert, dass der im Video verwendete Tesla Full Self Driving (FSD) nutzt, während er in Wirklichkeit den Autopiloten (AP) nutzt, einen völlig anderen Software-Stack… Das verwirrt potenzielle Käufer.“ bemerkte X-Nutzer @BLSmith2112.
„Mark Rober ist ein kompletter Betrüger. Bilder zeigen, dass die automatische Geschwindigkeitsregelung erst kurz vor der Annäherung an die Mauer aktiviert wurde, und trotzdem fuhr das Auto 67 km/h, also deutlich mehr als die vermeintliche Höchstgeschwindigkeit von 64 km/h“, bemerkte X-Benutzer @WR4NYGov.
Erkenntnisse aus Mark Robers Video zum optischen System von Tesla
In seinem knapp 19-minütigen Video untersuchte Rober, ob Teslas Autopilot durch eine Wand getarnt werden könnte, die die Umgebung nachahmt. Er bezeichnete dies aufgrund der optischen Täuschung als ein „Wile E. Coyote“-Szenario.
Nach etwa 15 Minuten fuhr Rober mit seinem Tesla Model Y durch die geschickt getarnte Wand, wodurch das Auto nicht wie vorgesehen anhielt. Robers Kommentar nach dem Vorfall betonte die Mängel von Teslas optischem Kamerasystem.
„Zum ersten Mal in der Geschichte der Welt würde Teslas optisches Kamerasystem eine künstliche Wand durchbrechen, ohne auch nur leicht auf die Bremse zu treten.“
Sehen Sie sich hier das vollständige Video an.
Am 17. März 2025 veröffentlichte Rober zusätzliches Filmmaterial, das zeigte, dass das Model Y die Wand nicht effektiv erkannte. Er gab an, dass sich der FSD kurz vor dem Aufprall gelöst hatte. Er stellte klar, dass er während des Tests weder Bremse noch Gas gegeben hatte.
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