El director de Carry-On revela los secretos de filmación de la película de acción (No, no se filmó en el verdadero aeropuerto LAX)

Carry-On , dirigida por Jaume Collet-Serra, presenta a los espectadores una emocionante historia centrada en Taron Egerton, quien interpreta a un joven agente de la TSA atrapado en una situación peligrosa con un siniestro viajero interpretado por Jason Bateman. La película se estrenó en Netflix el 13 de diciembre y muestra una historia llena de acción que tiene como escenario el Aeropuerto Internacional de Los Ángeles (LAX) durante su día operativo más concurrido.

En una esclarecedora conversación con Tudum , Collet-Serra habló sobre el singular enfoque de producción de la película, que utilizó la antigua terminal del Aeropuerto Internacional Louis Armstrong de Nueva Orleans como sustituto del LAX. Esta elección estratégica no solo proporcionó un espacio creativo para las secuencias de acción de la película, sino que también permitió al equipo de producción acceder a áreas que normalmente están restringidas a los pasajeros habituales del aeropuerto. A continuación, se presentan las reflexiones del director sobre este innovador método de filmación:

Nos hicimos cargo del antiguo MSY [Louis Armstrong New Orleans International Airport] en Nueva Orleans y lo rediseñamos y decoramos para que pareciera el LAX. Fue muy emocionante tener todo el espacio a nuestra disposición y poder explorar todas estas áreas de un aeropuerto que normalmente no podemos ver como pasajeros.

La importancia del lugar de rodaje de Carry-On

Por qué no fue factible filmar la noche en LAX

Taron Egerton se ve nervioso en Carry-On

Taron Egerton corriendo por el aeropuerto

Taron Egerton se muestra preocupado en Carry-On

Como principal aeropuerto internacional que da servicio a Los Ángeles y a los estudios de Hollywood que lo rodean, LAX ha aparecido en numerosas películas y producciones televisivas a lo largo de los años. Cabe destacar que, con frecuencia, LAX hace las veces de aeropuerto internacional en diversas producciones. Un ejemplo de esto se encuentra en Tenet , de Christopher Nolan , que utilizó la Terminal Internacional Tom Bradley de LAX como sustituto del Aeropuerto Gardermoen en Oslo.

Las necesidades de producción de Carry-On habrían supuesto exigencias excesivas para el flujo operativo del aeropuerto de Los Ángeles, lo que hacía que no fuera práctico filmar en el lugar, en un aeropuerto en funcionamiento. Al utilizar una terminal de aeropuerto en desuso, el equipo de Collet-Serra obtuvo la libertad necesaria para representar el funcionamiento interno de las operaciones del aeropuerto de manera auténtica y sin interrumpir las actividades del mundo real.

Curiosamente, la producción de esta película contrasta con la de Duro de matar 2 , donde el director Renny Harlin buscó capturar la esencia del Aeropuerto Internacional Washington Dulles, pero enfrentó desafíos que requirieron múltiples lugares de filmación, incluida la Base de la Fuerza Aérea Kincheloe, LAX, escenarios de sonido y pinturas mate.

Perspectiva sobre el RMS como sustituto del LAX

La autenticidad derivada de una ubicación del mundo real

Si bien los espectadores más atentos pueden notar algunas discrepancias entre la antigua terminal MSY y LAX, para la mayoría, la transición es casi perfecta. La decisión de filmar en un entorno aeroportuario real, libre de operaciones de pasajeros en tiempo real, benefició significativamente a la producción. Este enfoque agregó un aire de autenticidad que es crucial para una película que está fuertemente entrelazada con su temática aeroportuaria.

Fuente: Tudum

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