Mark Rober genera controversia con el experimento de conducción autónoma de Tesla
El youtuber Mark Rober ha generado recientemente un gran debate en redes sociales tras publicar un video que examina las capacidades de conducción autónoma de Tesla. El video, titulado » ¿Puedes engañar a un coche autónomo?», se publicó el 15 de marzo de 2025. En él, el creador de 45 años intentaba determinar si un Tesla podía reconocer una pared falsa, probando así la eficacia de su piloto automático para prevenir accidentes.
A pesar de las intenciones de Rober, la recepción de los espectadores no ha sido del todo positiva. Los críticos en X (anteriormente Twitter) lo han acusado de no utilizar correctamente la función de conducción autónoma total (FSD) del Tesla Model Y en su demostración.
Mark Rober publicó un video criticando la tecnología FSD/AutoPilot de Tesla.¿El problema? La tecnología FSD nunca se activó y no había nada encendido cuando se estrelló contra la pared. Todo el video fue diseñado para criticar a Tesla y promocionar Luminar, una empresa de LiDAR.Publicó el usuario @chrisfirsttt.
Otros usuarios expresaron inquietudes similares, afirmando que Rober había engañado a su audiencia sobre las funcionalidades que se estaban probando. El usuario @BLSmith2112 expresó:
Seamos obvios. Este video es increíblemente triste y engañoso. El título implica que el Tesla usado en este video utilizaba conducción autónoma total (FSD), cuando en realidad usaba piloto automático (AP), un conjunto de software completamente diferente… Esto genera confusión entre los posibles compradores.El usuario @BLSmith2112 comentó:
Mark Rober es un completo fraude. Las imágenes muestran que AP no se comunicó hasta poco antes de acercarse al muro, y aun así, el auto iba a 67 km/h, por encima del supuesto límite de 64 km/h establecido.Comentó el usuario @WR4NYGov.
Ideas del vídeo de Mark Rober sobre el sistema óptico de Tesla
En su video de casi 19 minutos, Rober investigó si el piloto automático de Tesla podría ser engañado por una pared camuflada deliberadamente para imitar el entorno circundante. Lo describió como algo similar a un escenario de «Wile E. Coyote», dado el engaño visual involucrado.
Aproximadamente a los 15 minutos, Rober atravesó con su Tesla Model Y el muro ingeniosamente camuflado, lo que provocó que el coche no frenara como debía. El comentario de Rober tras el incidente enfatizó las deficiencias del sistema de cámara óptica de Tesla.
“Por primera vez en la historia del mundo, el sistema de cámara óptica de Tesla atravesaría una pared falsa sin siquiera pisar el freno”.
El 17 de marzo de 2025, Rober compartió imágenes adicionales que mostraban que el Model Y no detectaba la pared eficazmente, afirmando que el FSD se desactivó momentos antes del impacto. Aclaró que no había pisado el freno ni el acelerador durante la prueba.
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