La evolución de la franquicia Mad Max ha dado muchos giros y vueltas, culminando con el estreno de Furiosa: A Mad Max Saga en 2024. Esta precuela llega casi una década después de su predecesora, Mad Max: Fury Road , que llegó a los cines en 2015 después de tres décadas de lucha para llevarla a la gran pantalla. Dirigida por George Miller, la producción de Fury Road no fue solo un proceso largo; estuvo marcada por numerosos desafíos que complicaron su viaje a través del infierno del desarrollo.
Si bien no es extraño que haya un gran intervalo entre las secuelas (con películas como Top Gun: Maverick y Return to Oz como notables excepciones), la saga de Fury Road es particularmente compleja. Según el libro de Kyle Buchanan de 2022, Blood, Sweat, & Chrome: The Wild and True Story of Mad Max: Fury Road , Miller imaginó la cuarta entrega poco después de la tercera película, Mad Max: Beyond Thunderdome , estrenada en 1985. Sin embargo, este ambicioso proyecto pasó treinta años agonizantes fluctuando entre varios obstáculos de desarrollo antes de finalmente emerger como un éxito de taquilla.
La visión a largo plazo de George Miller para Mad Max
Planes visionarios desde finales de los años 80
Colin Gibson, el diseñador de producción, reveló en una entrevista con Homecrux que Miller había estado preparando guiones gráficos para la continuación de Mad Max desde 1987. A pesar de los numerosos obstáculos (incluida la inestabilidad geopolítica y las controversias en torno a la estrella original de la serie, Mel Gibson), la dedicación inquebrantable de Miller mantuvo vivo el proyecto. Varios eventos, como los ataques del 11 de septiembre, afectaron críticamente el cronograma de producción.
Curiosamente, los primeros borradores del guion contenían elementos narrativos extraños, incluida una escena en la que Max debía transportar «semen» a través de un páramo desolado. Fragmentos de este enfoque poco convencional acabaron encontrando su camino hacia la narrativa casi sin diálogos de la película final. Por ejemplo, en Fury Road , la introducción de Max lo muestra capturado por los War Boys, que lo utilizan como banco de sangre humana.
Complicaciones del desarrollo de Mad Max 4
Problemas logísticos en la producción
Las numerosas iteraciones del guion dieron lugar a cambios significativos. Un primer borrador presentó a Max en una posición muy vulnerable, pero esto se transformó en una secuencia de persecución dinámica donde las alucinaciones contribuyeron a la narración. A pesar de la meticulosa planificación de Miller, la producción estuvo plagada de retrasos, notablemente influenciados por las fluctuaciones de las condiciones económicas y los acontecimientos internacionales. Las consecuencias económicas tras los ataques del 11 de septiembre hicieron cada vez más difícil la colaboración financiera entre las entidades estadounidenses y australianas, lo que provocó más complicaciones.
Además, la decisión de cambiar de reparto a Max surgió a raíz de la controvertida historia de Gibson, sumada a las preocupaciones sobre sus compromisos como director y su edad. Sin embargo, el cambio de reparto no eliminó la controversia; el infame conflicto entre Tom Hardy y Charlize Theron ilustró que el drama era inherente al proyecto.
El resurgimiento en 2009: un punto de inflexión
Devolviendo el rumbo a Mad Max
En 2007, tras años de reveses, Miller reavivó su pasión por la saga Mad Max y anunció sus planes de seguir adelante sin Gibson. La preproducción de Fury Road comenzó oficialmente en 2009, seis años antes de su debut en cines. La idea era una película de acción de alto octanaje, cuyo guion inicial tenía muy pocos diálogos. Sin embargo, el casting resultó complejo, ya que se consideró a actores como Armie Hammer, Eric Bana e incluso Eminem para el papel principal antes de que se confirmara a Hardy en 2010.
Aunque inicialmente se había fijado la ubicación del rodaje en Broken Hill, Australia, unas precipitaciones récord transformaron el desierto en un paisaje irreconocible, lo que obligó al equipo de producción a seguir rodando en Namibia, que había sido el plan original desde el principio. Los desafíos de rodar en condiciones tan implacables eran abrumadores, y Theron describió más adelante las intensas dificultades que planteaba el duro entorno.
El rodaje comienza en julio de 2012
El largo camino hacia Mad Max: Fury Road
Finalmente, el 15 de mayo de 2015 se estrenó Mad Max: Fury Road , que logró un gran éxito comercial (recaudó más de 380 millones de dólares) y fue aclamada por la crítica, lo que le valió diez nominaciones al Oscar. La película se convirtió rápidamente en un hito cultural, no solo como un triunfo de taquilla, sino también como una de las favoritas de la crítica. El reconocido cineasta Bong Joon-Ho la citó como una influencia fundamental para su galardonada película, Parásitos , y destacó su enfoque narrativo único y sus diálogos minimalistas.
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Descripción general del rendimiento de la franquicia Mad Max |
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|---|---|---|---|---|
|
Título |
Año |
Presupuesto aproximado |
Taquillas |
Tomates podridos |
|
Mad Max |
1979 |
$200,000 |
100 millones de dólares |
90% |
|
Mad Max: El guerrero de la carretera |
1981 |
2 millones de dólares |
36 millones de dólares |
94% |
|
Mad Max: Más allá de la cúpula del trueno |
1985 |
10 millones de dólares |
36 millones de dólares |
79% |
|
Mad Max: Furia en la carretera |
2015 |
150 millones de dólares |
380,4 millones de dólares |
97% |
|
Furiosa: A Mad Max Saga |
2024 |
168 millones de dólares |
173 millones de dólares |
90% |
Desde su estreno, Mad Max: Fury Road se ha consolidado como una obra maestra del cine contemporáneo. El tumultuoso viaje detrás de su creación contrasta marcadamente con el pulido producto final de la película. Miller enfrentó numerosos obstáculos y retrasos a lo largo del proceso de producción, lo que llevó a muchos a especular sobre si el proyecto estaba condenado al fracaso desde el principio. Sin embargo, el resultado final es un testimonio de la perseverancia y el espíritu innovador detrás de la franquicia Mad Max , estableciéndola como una de las películas de acción más importantes del siglo XXI a pesar de un comienzo complicado.
Fuentes: Sangre, sudor y cromo: la salvaje y verdadera historia de Mad Max: Fury Road , de Kyle Buchanan (vía Amazon)
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