Comparaison des deux meilleurs films de la franchise Fast & Furious : un aperçu de cinq années de transformation

Fast & Furious a captivé le public pendant plus de deux décennies, mais deux de ses films les plus remarquables, Tokyo Drift et Fast Five , illustrent à quel point la franchise a évolué. Au fil des ans, la qualité des films Fast & Furious a varié, certains offrant une action palpitante tandis que d’autres ont du mal à impressionner. L’évolution de la franchise vers un style à succès est un facteur clé de son succès phénoménal. Même si Vin Diesel a fait allusion à un retour aux courses de rue dans le prochain Fast & Furious 11 , la série s’est largement éloignée de son approche narrative d’origine, marquant une transition rapide.

Si les derniers volets de la franchise présentent certaines de ses cascades automobiles les plus impressionnantes, l’accent général a radicalement changé par rapport aux thèmes des premiers films centrés sur la course. Au départ, les films mélangeaient des éléments de crime et de course de rue ; cependant, au fur et à mesure de leur progression, les véhicules sont devenus des accessoires secondaires renforçant le drame plutôt que le point central de l’intrigue. Il est intéressant de noter que les deux films qui illustrent le mieux ces prémisses en évolution sont radicalement différents, mais sont sortis dans un intervalle de cinq ans.

Pourquoi Tokyo Drift et Fast Five se démarquent

Des qualités distinctes séparent ces films emblématiques

Fast Five est souvent salué comme le summum de la franchise, tandis que Tokyo Drift , malgré sa nature controversée, est célébré comme le meilleur film de course de la série. Dépourvu des personnages charmants des autres volets, Tokyo Drift présente néanmoins un récit unique qui rappelle les racines de la série, montrant comment elle a prospéré avant que Fast Five ne la transforme en un blockbuster à haut indice d’octane. L’intrigue est centrée sur un passionné de voitures qui déménage à Tokyo pour éviter l’emprisonnement et se lance dans un voyage à travers les courses illégales, guidé par son mentor Han.

Malgré des critiques mitigées, Tokyo Drift met l’accent sur l’action automobile et la culture des courses de rue, entremêlant des éléments dramatiques avec des scènes d’action sérieuses et des liens avec les yakuzas. Il dépeint efficacement l’essence même de la franchise, même s’il est finalement devenu le film le moins rentable de la série, signalant une transition nécessaire – un changement qui s’est produit avec Fast Five . Cette suite explosive a marqué un tournant avec sa combinaison de combats au corps à corps, d’armes à feu et d’une intrigue de braquage de grande envergure, solidifiant l’évolution de la franchise vers un film d’action plus conventionnel.

Le passage des courses aux films d’action à grand succès

Un changement définitif après Tokyo Drift

Lucas Black dans le rôle de Sean Boswell dans Tokyo Drift devant plusieurs voitures — Image de Debanjana Chowdhury.

Tokyo Drift est le dernier film de la franchise à se concentrer véritablement sur les voitures. L’histoire se concentre sur le parcours d’un novice en matière de drift, avec des moments clés directement liés aux événements de course. Bien que le récit se soit par la suite compliqué avec le retour éventuel de Han dans les films suivants, le cœur de Tokyo Drift réside dans son scénario centré sur la course, un thème qui a progressivement perdu de son importance après sa sortie.

Film	Budget	Box Office (monde entier)
Le Rapide et le Furieux	38 millions de dollars	207 millions de dollars
2 Rapide 2 Furieux	76 millions de dollars	236 millions de dollars
Rapide et furieux : Tokyo Drift	85 millions de dollars	159 millions de dollars
Rapide et furieux	85 millions de dollars	360 millions de dollars
Cinq rapides	125 millions de dollars	626 millions de dollars
Rapide et furieux 6	160 millions de dollars	788 millions de dollars
Furieux 7	190 millions de dollars	1,5 milliard de dollars
Fast & Furious présente : Hobbs & Shaw	200 millions de dollars	760 millions de dollars
Le destin des furieux	250 millions de dollars	1,2 milliard de dollars
F9	200 millions de dollars	726 millions de dollars
X rapide	340 millions de dollars	714 millions de dollars

Compte tenu des résultats décevants au box-office, il est devenu évident que la franchise avait besoin d’être redynamisée, ce qui a conduit au changement narratif spectaculaire observé dans Fast & Furious (2009). Ce film pivote radicalement vers une intrigue impliquant Dom et Brian cherchant à se venger d’un trafiquant de drogue, un écart radical par rapport au principe de course de rue. Bien que reçu comme plus faible par la critique, ce quatrième volet a plus que doublé les recettes de Tokyo Drift , confirmant la transition des thèmes de course de rue à la dynamique d’action à succès, marquant ainsi la fin définitive de l’accent mis sur la course automobile que Tokyo Drift incarnait.

L’héritage de Fast Five et le potentiel de films davantage axés sur la course automobile

Fast Five : une montée en puissance mais un tournant

Vin Diesel et Dwayne Johnson dans Fast Five

Si l’on s’accorde à dire que Fast Five est le point culminant de la franchise, de nombreux fans expriment également le souhait de voir davantage de films rappelant Tokyo Drift . Les films suivants ont reflété la formule à succès de Fast Five , qui amplifie continuellement la tension en introduisant des adversaires de plus en plus redoutables. Bien que les recettes au box-office reflètent l’approbation du public pour ce modèle, une infusion de contenu plus axé sur la course pourrait revitaliser l’essence et le caractère unique de la saga.

Faire revivre les racines de la série à travers des projets dérivés axés sur la culture automobile pourrait rétablir le charme des premiers volets. Malheureusement, le seul spin-off jusqu’à présent, Hobbs & Shaw , s’est penché encore plus sur l’action que les films principaux. Alors que la franchise se prépare pour Fast & Furious 11 , qui devrait être le dernier volet, il pourrait y avoir des opportunités pour de nouveaux spin-offs explorant les thèmes des courses de rue. Bien qu’incertaine, la perspective de réintroduire des récits centrés sur les voitures, à l’instar de Tokyo Drift, reste une possibilité alléchante pour l’avenir de la franchise.

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