James Gay-Rees, producteur exécutif de *Drive to Survive* et cofondateur de Box to Box Films, la société à l’origine de la populaire série documentaire Netflix, a partagé avec The Hollywood Reporter des informations intrigantes sur ce que les téléspectateurs peuvent attendre de la saison à venir.
L’impact de *Drive to Survive* sur les fans de Formule 1
Depuis sa première diffusion en 2019, *Formula 1: Drive to Survive* a été saluée par la critique et a attiré des centaines de milliers de nouveaux passionnés de Formule 1. La série se penche sur le paysage compétitif du sport, en se concentrant sur les dix équipes en lice pour le championnat des constructeurs et les vingt pilotes, dont des personnalités de premier plan comme Lewis Hamilton, Max Verstappen, Charles Leclerc et Lando Norris, qui se disputent le championnat des pilotes.
Faits saillants et changements de la saison
Récemment, Red Bull Racing a connu un succès remarquable, Verstappen ayant remporté quatre titres consécutifs de Champion du monde des pilotes. Cependant, l’excitation a augmenté vers la fin de la saison dernière lorsque Norris et l’équipe McLaren se sont révélés être de redoutables concurrents, ajoutant une dynamique imprévisible aux courses. Alors que Verstappen a finalement remporté le titre des pilotes, McLaren a remporté le trophée des constructeurs, mettant ainsi en lumière une saison avec sept vainqueurs différents – une rareté dans le sport.
« C’était une saison vraiment intéressante à suivre, comparée à certaines des saisons précédentes qui étaient plutôt en forme de procession, avec Max et Red Bull qui dominaient », a déclaré Gay-Rees à THR à propos du prochain volet de la série, qui sortira le vendredi 7 mars sur Netflix.« Il y avait plus de contenu à exploiter, ce qui est une bénédiction.»
Récits émergents pour la saison 7
La septième saison promet d’être ponctuée de moments marquants, comme la victoire de Leclerc à Monaco, l’échec de Norris à décrocher son premier titre de Champion du monde des pilotes et la quête de Carlos Sainz pour un volant en F1 après le transfert surprise de Hamilton chez Ferrari. De plus, la saison sera également consacrée à des controverses hors piste, comme les allégations de mauvaise conduite impliquant Christian Horner, directeur de l’équipe Red Bull, qui a ensuite été blanchi après une enquête interne. La situation s’est aggravée lorsque des messages WhatsApp entre Horner et le plaignant ont circulé dans le paddock.
« L’émission n’a jamais eu pour but d’enterrer qui que ce soit ni aucun des dirigeants de l’équipe », reconnaît Gay-Rees à propos de la gestion de la controverse autour de Horner.« Mais c’était une grande histoire. On ne peut donc pas faire comme si elle n’existait pas.»
Approches innovantes dans la narration
Dans une rare interview avec THR, Gay-Rees explique ce à quoi les fans peuvent s’attendre cette saison, soulignant une dynamique évolutive avec les pilotes qui modifie la façon dont la série décrit leurs histoires. Notamment, cette saison comportera deux ou trois épisodes qui adoptent une approche plus expérimentale de la narration.
« Nous n’avons pas jeté le bébé hors de l’eau du bain, mais il y a clairement deux ou trois épisodes qui nous démarquent en termes de construction et de récits », explique Gay-Rees.« Je suis vraiment fière de ces épisodes parce qu’ils sont tous très différents – ils ressemblent à Drive to Survive, mais légèrement décalés.»
Accès et relations des conducteurs
L’accès aux pilotes a évolué au fil des saisons. Si les vétérans comme Hamilton et Alonso sont moins désireux de participer, les nouveaux pilotes, notamment les six recrues de cette année, font preuve d’une plus grande ouverture et d’une plus grande facilité avec les interactions avec les médias. Cette dynamique évolutive enrichit la trame narrative de l’émission.
« Max est un homme à part entière », explique Gay-Rees.« Il aborde le sport et le cirque de la Formule 1 selon ses propres termes.»
Naviguer dans la controverse
Un aspect important de cette saison est la controverse autour de Christian Horner. La préservation de l’équilibre dans la couverture a été une priorité. Gay-Rees souligne l’importance de reconnaître les histoires importantes sans les sensationnaliser.
« Vous êtes un peu du genre : « vous êtes damné si vous le faites, damné si vous ne le faites pas ».Vous devez donc simplement faire ce que vous pensez être juste », déclare-t-il.
Perspectives d’avenir et impact de *Drive to Survive*
Alors que la série est devenue un phénomène culturel, Gay-Rees s’étonne de l’impact considérable de la série et de sa capacité à fidéliser l’intérêt du public. Avec le potentiel des prochaines saisons, les créateurs comptent continuer à innover tout en célébrant les réalisations marquantes de la série.
« C’est notre aîné, vous savez ? Il a donc une place particulière dans le cœur de l’entreprise », partage-t-il à propos du parcours en cours de la série.
Conclusion
La septième saison de *Drive to Survive* est désormais disponible en streaming sur Netflix, apportant de nouvelles sensations, de nouveaux récits et de nouvelles perspectives sur le monde trépidant des courses de Formule 1.
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