Mark Rober suscite la controverse avec l’expérience de conduite autonome de Tesla
Mark Rober, personnalité YouTube, a récemment suscité un vif débat sur les réseaux sociaux après avoir publié une vidéo examinant les capacités de conduite autonome de Tesla. Intitulée « Can You Fool A Self Driving Car ? », cette vidéo, publiée le 15 mars 2025, visait à déterminer si une Tesla pouvait reconnaître un faux mur, testant ainsi l’efficacité de son système de pilotage automatique pour prévenir les accidents.
Malgré les intentions de Rober, l’accueil des spectateurs n’a pas été entièrement positif. Sur X (anciennement Twitter), des critiques l’ont accusé de ne pas avoir correctement exploité la fonctionnalité de conduite entièrement autonome (FSD) de la Tesla Model Y lors de sa démonstration.
Mark Rober a publié une vidéo dénigrant la technologie FSD/AutoPilot de @Tesla. Le problème ? Le FSD n’était jamais activé et il n’y avait rien lorsqu’il a percuté le mur. Toute la vidéo était destinée à dénigrer Tesla et à promouvoir Luminar, une entreprise de LiDAR.L’utilisateur X @chrisfirsttt a publié.
D’autres utilisateurs ont exprimé des inquiétudes similaires, affirmant que Rober avait induit son public en erreur sur les fonctionnalités testées. L’utilisateur @BLSmith2112 a exprimé :
« Disons le clairement. Cette vidéo est incroyablement triste et trompeuse. Le titre laisse entendre que la Tesla utilisée utilisait la conduite entièrement autonome (FSD), alors qu’en réalité, elle utilisait l’Autopilot (AP), une pile logicielle complètement différente… Cela crée de la confusion chez les acheteurs potentiels.» a commenté l’utilisateur X @BLSmith2112.
« Mark Rober est un parfait imposteur. Les images montrent que l’AP n’a été sollicitée que peu avant l’approche du mur, et pourtant la voiture roulait à 68 km/h, au-dessus de la limite supposée de 64 km/h.» a commenté l’utilisateur de X @WR4NYGov.
Aperçu de la vidéo de Mark Rober sur le système optique de Tesla
Dans sa vidéo de près de 19 minutes, Rober a cherché à savoir si le pilote automatique de Tesla pouvait être trompé par un mur délibérément camouflé pour imiter l’environnement. Il a comparé ce scénario à celui de « Wile E. Coyote », compte tenu de la supercherie visuelle impliquée.
Au bout d’environ 15 minutes, Rober a percuté le mur habilement camouflé au volant de sa Tesla Model Y, empêchant la voiture de s’arrêter comme elle aurait dû le faire. Le commentaire de Rober après l’incident a souligné les lacunes du système de caméra optique de Tesla.
« Pour la première fois dans l’histoire du monde, le système de caméra optique de Tesla pourrait traverser un faux mur sans même un léger coup de frein.»
Regardez la vidéo complète ici.
Le 17 mars 2025, Rober a partagé des images supplémentaires montrant que le Model Y ne détectait pas efficacement le mur, précisant que le système de freinage d’urgence s’était désengagé quelques instants avant l’impact. Il a précisé qu’il n’avait actionné ni le frein ni l’accélérateur pendant le test.
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