L’épisode 3 de Masters of the Air retrace l’énorme et ambitieux bombardement du 100e à travers l’Allemagne jusqu’en Afrique, et laisse une grande question : Curt Biddick (Barry Keoghan) est-il mort ?
Les choses ont été mitigées pour le Bloody Hundredth depuis son atterrissage à Thorpe Abbotts. Leur première mission à Brême fut un désastre total, avec 30 hommes abattus et tués dans un incendie ardent et pas une seule bombe larguée sur l’Allemagne nazie. Leur deuxième vol vers la Norvège a été une nette amélioration, non seulement atteignant leur objectif, mais réussissant également à rentrer chez eux.
L’épisode 3 de Masters of the Air fait monter les enjeux en rassemblant la « plus grande armada aérienne de l’histoire de l’humanité » pour un assaut en trois volets contre les infrastructures allemandes critiques. « Si nous réussissons, nous mettrons hors service la production allemande pendant des mois. On ne sait pas combien de vies nous pourrions sauver », explique leur colonel.
Entre une épaisse « soupe » et un barrage de chasseurs ennemis, Curt se retrouve dans une situation assez délicate (et sanglante) alors qu’ils survolent la Belgique – mais a-t-il survécu ?
Curt de Barry Keoghan est-il mort dans Masters of the Air ?
Oui, Curtis Biddick est mort dans l’épisode 3 de Masters of the Air, ce qui signifie que c’est probablement la dernière fois que nous verrons le personnage de Barry Keoghan.
Son avion est déjà dans un état incertain, mais son sort est scellé lorsqu’il est touché par les tirs ennemis, ce qui rend l’avion presque capable de voler. Son copilote Dickie est au bord de la mort après avoir subi le plus gros des balles, alors Curt ordonne à ses hommes de renflouer – mais il reste à bord, jurant de faire atterrir l’avion en toute sécurité et de sauver la vie de Dickie, croyant qu’il gagnera. Je ne survivrai pas au saut en parachute.
Il parvient à maintenir l’avion à niveau pour que tout le monde puisse sortir, avant de repérer un champ à proximité. « Allez, Curt… vole comme un ange, hein, » dit-il en commençant à l’abattre, mais l’avion ne parvient pas à maintenir son altitude. Il s’écrase à travers les arbres, avant de caler et de plonger du nez. « Oh mon Dieu », dit-il avant que l’avion ne touche le sol et n’explose instantanément.
Cela concorde avec le récit de la mission sur la page de Biddick sur le site Web de la 100th Bomb Group Foundation , bien que la série ait apporté quelques changements notables. « Au-dessus de la cible, l’avion a été attaqué par un grand nombre de chasseurs ennemis. Des obus de canon et des tirs de mitrailleuses ont déchiré le navire, tuant certains membres d’équipage et laissant de grands trous dans le nez et le fuselage, et déclenchant un grand incendie dans le compartiment de stockage d’oxygène », raconte le texte.
« Le lieutenant. Snyder est sorti de l’avion en feu par l’un de ces trous, a récupéré son parachute et l’a enfilé alors qu’il se tenait sur l’aile. Lorsqu’il a sauté, il a heurté le stabilisateur, ce qui l’a tué. » L’avion s’est écrasé après que le lieutenant Biddick ait tenté de rater un petit village directement dans la zone d’impact. Plusieurs membres de l’équipage ont été blessés et ont été soignés médicalement avant d’être remis aux autorités nazies. Il y a eu quatre morts, qui ont été retrouvés et enterrés au cimetière de Pulfringen. Ceux-ci ont été déplacés après la guerre, tous vers les États-Unis. Le lieutenant Biddick est enterré lors d’un enterrement collectif avec deux autres aviateurs au cimetière national de Jefferson Barracks, dans le Missouri.
Les épisodes 1 à 3 de Masters of the Air sont diffusés sur Apple TV+, auquel vous pouvez vous inscrire ici.
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