Assetto Corsa Evo 早期アクセスの概要
- Assetto Corsa Evoの早期アクセスは 2025 年 1 月 16 日に開始される予定です。
- 最初の提供には、20 台のユニークな車と 5 つの公式ライセンスを受けたレーストラックが含まれます。
- ゲーマーは、オントラックトレーニング用のドライビングアカデミーを備えた包括的なシングルプレイヤーモードを期待できます。
レーシング愛好家たちは、 Assetto Corsa Evoの近日リリース予定の早期アクセス版で、世界有数のサーキットでさまざまな車両を操縦する機会に備えています。Kunos Simulazioni が開発し、505 Games が発売するこのゲームは、2025 年 1 月 16 日に正式に発売され、来年の秋に完全版がリリースされる予定です。
高く評価されているAssetto Corsaシリーズの 3 作目となるこのタイトルは、レーシング シミュレーションにおけるリアリズムへの Kunos Simulazioni の取り組みを反映した、没入感のある体験を約束します。発売に先立ち、開発者は早期アクセス フェーズでプレイヤーが期待できることについて興味深い洞察を共有しました。
早期アクセスリリース日
プレイヤーがAssetto Corsa Evoの早期アクセス版を初めて体験できる日である2025 年 1 月 16 日をカレンダーにマークしてください。
早期アクセスに含まれる機能
早期アクセス版では、5 つの象徴的なライセンス サーキットが提供されます。
- ラグナセカレースウェイ（アメリカ）
- ブランズ・ハッチ（イングランド）
- イモラ・サーキット（イタリア）
- マウント・パノラマ・サーキット（オーストラリア）
- 鈴鹿サーキット（日本）
この初期ビルドは、このレースの旅の始まりを示すだけでなく、革新的なドライビング アカデミー モードを紹介するシングル プレイヤー エクスペリエンスをプレイヤーに紹介します。このモードでは、プレイヤーはトラックを効果的に理解することができます。Kunos Simulazioni の共同創設者兼エグゼクティブ マネージャーである Marco Massarutto 氏は、ゲームの経済システムが実装されたときに、ドライビング アカデミーが、レーサーが希望する車両に必要なライセンスをアンロックするための基盤としてどのように機能するかについて詳しく説明しました。
さらに、フリーローム機能により、プレイヤーは、有名なニュルブルクリンク複合施設を取り囲むドイツのアイフェル地方を細部まで再現したバージョンを探索できます。最近の開発者ブログでは、野心的なアイデアが明らかになりました。Assetto Corsa Evoの最終的なオープンワールド コンポーネントは、テキサス州ヒューストンの土地面積に匹敵する 1,600 平方キロメートル (約 618 平方マイル) の広大なエリアを網羅する予定です。この広大な機能は段階的にリリースされ、第 1 段階は 2025 年夏に開始される予定です。
今後のアップデートと完全リリース
完成すると、 Assetto Corsa Evoの最終バージョンには、100 台の車と 15 の公式ライセンスを受けたトラックという素晴らしいラインナップが備わっている予定です。Massarutto 氏は、早期アクセス フェーズで得られたフィードバックは、ゲームプレイ要素の強化、ユーザー エクスペリエンスの最適化、全体的なパフォーマンスの改良に非常に役立つと強調しました。
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