『スター・トレックIII ミスター・スポックを探せ』には、劇中の出来事におけるUSSエンタープライズの年齢に関して、顕著な不正確さがある。『スター・トレックII カーンの逆襲』のドラマチックな結末でスポック艦長（レナード・ニモイ）が死亡した直後を舞台とする『スター・トレックIII』は、もう1つの象徴的な人物、USSエンタープライズ自体の終焉も描いている。
この過小評価されている映画の冒頭で、USS エンタープライズ号がスペースドックに戻り、カーク提督 (ウィリアム シャトナー) は修理と現役復帰を期待します。しかし、宇宙艦隊司令官のモロー元帥 (ロバート フックス) は、エンタープライズ号を退役させるという予想外の判決を下します。彼はカークに、「ジム、エンタープライズ号は 20 年経ちました。もうその時代は終わったと思います」と説明します。モローの推論は妥当に見えますが、エンタープライズ号の年齢に関する彼の計算には重大な誤りがあります。
カークのエンタープライズの年齢を誤算
エンタープライズ号の本当の年齢: 40 年
2285年を舞台とする『スター・トレックIII ミスター・スポックを探せ』では、USSエンタープライズ号は実際には40歳の船として描かれています。この伝説的なコンスティチューション級重巡洋艦はNCC-1701と命名され、2245年に進水し、当初はロバート・エイプリル（『スター・トレック：ストレンジ・ニュー・ワールド』ではエイドリアン・ホームズが演じました）が艦長を務めました。カークがクリストファー・パイク艦長（ジェフリー・ハンターとアンソン・マウントが演じました）から指揮権を引き継いだときには、エンタープライズ号はすでに20年の就航を終えていました。
モロー提督が、この宇宙船は建造されてからわずか20年しか経っていないと主張したのは、ストーリー展開に影響を与えたさまざまな現実世界の要因によるものだと考えられる。1984年に公開された『スター・トレックIII』は、オリジナルの『スター・トレック』パイロット版『ザ・ケージ』がNBCに拒否されてから20年後に公開され、1966年に『スター・トレック：ザ・オリジナル・シリーズ』がデビューしてからほぼ20年が経過していた。モロー提督がエンタープライズの年齢に言及したのは、おそらくこのシリーズ自体の長さを反映しており、この宇宙船の複雑な歴史、特に『スター・トレック：ザ・アニメイテッド・シリーズ』で記録されているその起源を知らない観客のために、連続性を単純化するのに役立っている。
スタートレック オリジナルシリーズにおけるUSSエンタープライズの寿命
NCC-1701: 艦隊で最も長く運用されている宇宙船
コンスティチューション級 USS エンタープライズ NCC-1701 は、宇宙船エンタープライズの中で最も長く運用され、おそらく最も称賛されているバージョンという名誉を持っています。最初の 5 年間の任務を遂行した後、エイプリル艦長は提督に昇格し、2250 年にパイク艦長に指揮権を譲りました。パイクは、2265 年にカーク艦長が指揮権を引き継ぐまで、15 年間にわたってエンタープライズを指揮しました。その間、宇宙船はパイクとカークの間の引き継ぎ中にアップグレードされた可能性のある、いくつかの改修を受けました。
『スタートレック4/故郷への長い道』の終わりに、カークはコンスティチューション級USSエンタープライズAに乗り換えた。この後継艦は2293年に退役するまでにさらに2本の映画に登場した。特筆すべきことに、2270年代にはエンタープライズは『スタートレック：ザ・モーション・ピクチャー』で描かれているように、再びカークの指揮下で大規模なオーバーホールを受けた。最終的に、この船は宇宙艦隊アカデミーの訓練船として再利用され、スポックが指揮を執り、将来の士官候補生を監督した。最終的に、カークは『スタートレック3/ミスター・スポックを探せ』で、敵の手に渡らないようにエンタープライズを破壊するという悲痛な決断を下し、その素晴らしい40年の歴史に終止符を打った。
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