Porównanie dwóch najlepszych filmów z serii Szybcy i wściekli: spojrzenie na pięć lat transformacji

Porównanie dwóch najlepszych filmów z serii Szybcy i wściekli: spojrzenie na pięć lat transformacji

Szybcy i wściekli fascynują widzów od ponad dwóch dekad, ale dwa z jego najbardziej znanych filmów, Tokyo Drift i Fast Five , są uosobieniem tego, jak bardzo rozwinęła się ta seria. Na przestrzeni lat jakość filmów Szybcy i wściekli była różna, niektóre dostarczały ekscytującej akcji, podczas gdy inne nie potrafiły zaimponować. Przejście serii w stronę stylu blockbuster jest kluczowym czynnikiem jej fenomenalnego sukcesu. Nawet jeśli Vin Diesel zasugerował powrót do wyścigów ulicznych w nadchodzącym filmie Szybcy i wściekli 11 , seria w dużej mierze odeszła od swojego pierwotnie ugruntowanego podejścia narracyjnego, co oznacza szybką transformację.

Podczas gdy późniejsze odsłony serii zawierają niektóre z jej najbardziej imponujących wyczynów samochodowych, ogólny nacisk został drastycznie przeniesiony z wczesnych tematów skupionych na wyścigach. Początkowo filmy łączyły elementy przestępczości i wyścigów ulicznych; jednak w miarę rozwoju akcji pojazdy stały się drugorzędnymi rekwizytami wzmacniającymi dramaturgię, a nie głównym punktem fabuły. Co ciekawe, dwa filmy, które najlepiej pokazują te ewoluujące założenia, są zupełnie różne, a mimo to zostały wydane w odstępie pięciu lat.

Dlaczego Tokyo Drift i Fast Five wyróżniają się

Te kultowe filmy różnią się od siebie różnymi cechami

Jego samochód w Tokyo Drift
Tej i Roman w Szybcy i wściekli 5
Han i Giselle w filmie Szybcy i wściekli 5
Dom i Brian wyskakują z samochodu
Sean w Tokio Drift

Fast Five jest często uznawany za szczyt serii, podczas gdy Tokyo Drift , pomimo swojej kontrowersyjnej natury, jest uznawany za najlepszy film wyścigowy w serii. Mimo braku czarujących postaci występujących w innych częściach, Tokyo Drift prezentuje jednak unikalną narrację, która nawiązuje do korzeni serii — pokazując, jak kiedyś rozkwitała, zanim Fast Five przekształciło ją w wysokooktanowy przebój. Fabuła koncentruje się na entuzjaście samochodów, który przeprowadza się do Tokio, aby uniknąć więzienia i wyrusza w podróż przez nielegalne wyścigi, pod przewodnictwem mentora Hana.

Pomimo letnich recenzji, Tokyo Drift kładzie nacisk na akcję pojazdów i kulturę wyścigów ulicznych, przeplatając elementy dramatyczne z poważnymi scenami akcji i powiązaniami z Yakuzą. Skutecznie przedstawia istotę serii, choć ostatecznie stał się filmem o najniższych dochodach w serii, sygnalizując konieczną zmianę — zmianę, która nastąpiła wraz z Fast Five . Ta wybuchowa kontynuacja oznaczała punkt zwrotny dzięki połączeniu walki wręcz, broni palnej i rozbudowanej fabuły napadu, umacniając ewolucję serii w kierunku bardziej konwencjonalnej akcji.

Przejście od wyścigów do akcji kinowej

Definitywna zmiana po Tokyo Drift

Lucas Black jako Sean Boswell w filmie Tokyo Drift przed różnymi samochodami
Zdjęcie autorstwa Debanjany Chowdhury.

Tokyo Drift wyróżnia się jako ostatni film, który naprawdę skupiał się na samochodach w serii. Fabuła koncentruje się wokół przygody driftera, a kluczowe momenty są bezpośrednio powiązane z wydarzeniami wyścigowymi. Chociaż fabuła później zagmatwała się wraz z ostatecznym powrotem Hana w kolejnych filmach, serce Tokyo Drift leży w fabule skoncentrowanej na wyścigach, motywie, który stopniowo tracił na znaczeniu po premierze.

Film Budżet Kasa biletowa (na całym świecie)

Szybcy i wściekli

38 milionów dolarów

207 milionów dolarów

2 Szybcy i wściekli

76 milionów dolarów

236 milionów dolarów

Szybcy i wściekli: Tokio Drift

85 milionów dolarów

159 milionów dolarów

Szybcy i wściekli

85 milionów dolarów

360 milionów dolarów

Szybka Piątka

125 milionów dolarów

626 milionów dolarów

Szybcy i wściekli 6

160 milionów dolarów

788 milionów dolarów

Wściekli 7

190 milionów dolarów

1,5 miliarda dolarów

Szybcy i wściekli prezentują: Hobbs i Shaw

200 milionów dolarów

760 milionów dolarów

Losy wściekłych

250 milionów dolarów

1,2 miliarda dolarów

F9

200 milionów dolarów

726 milionów dolarów

Szybko X

340 milionów dolarów

714 milionów dolarów

Biorąc pod uwagę jej rozczarowujące wyniki kasowe, stało się oczywiste, że franczyza potrzebuje ożywienia, co doprowadziło do dramatycznej zmiany narracji widocznej w Fast & Furious (2009). Ten film radykalnie zmienia się w fabułę, w której Dom i Brian szukają zemsty na przemytniku narkotyków, co stanowi wyraźne odejście od założenia wyścigów ulicznych. Pomimo słabszego odbioru przez krytyków, ta czwarta część podwoiła zarobki Tokyo Drift , potwierdzając przejście od tematów wyścigów ulicznych do dynamiki akcji przeboju — oznaczając tym samym ostateczny koniec skupienia się na wyścigach, które uosabiał Tokyo Drift .

Dziedzictwo filmu Szybcy i wściekli 5 i potencjał na filmy bardziej skupione na wyścigach

Szybka Piątka: Wzrost, ale punkt zwrotny

Ustaw wizytę z Fast Five
Skutki Fast Five
Vin Diesel i Dwayne Johnson w filmie Szybcy i wściekli 5
Samochody z Tokyo Drift
Plakat Tokyo Drift

Podczas gdy panuje powszechna zgoda co do tego, że Fast Five jest szczytem serii, wielu fanów wyraża również pragnienie większej liczby ofert przypominających Tokyo Drift . Kolejne filmy odzwierciedlały udaną formułę Fast Five , która nieustannie wzmacnia napięcie poprzez wprowadzanie coraz groźniejszych wrogów. Chociaż wpływy z kas biletowych odzwierciedlają aprobatę publiczności dla tego modelu, dodanie treści bardziej zorientowanych na wyścigi mogłoby ożywić istotę i wyjątkowość sagi.

Ożywienie korzeni serii poprzez projekty spin-offów skupiające się na kulturze samochodowej mogłoby przywrócić urok wczesnych odsłon. Niestety, jedyny dotychczas spin-off, Hobbs & Shaw , opierał się jeszcze bardziej na akcji niż główne filmy. Ponieważ franczyza przygotowuje się do Fast & Furious 11 , który ma być ostatnią częścią, mogą pojawić się możliwości nowych spin-offów eksplorujących tematykę wyścigów ulicznych. Choć niepewna, perspektywa ponownego wprowadzenia narracji skoncentrowanych na samochodach, podobnych do Tokyo Drift, pozostaje kuszącą możliwością dla przyszłości franczyzy.

Źródło i obrazy

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *