Szybcy i wściekli fascynują widzów od ponad dwóch dekad, ale dwa z jego najbardziej znanych filmów, Tokyo Drift i Fast Five , są uosobieniem tego, jak bardzo rozwinęła się ta seria. Na przestrzeni lat jakość filmów Szybcy i wściekli była różna, niektóre dostarczały ekscytującej akcji, podczas gdy inne nie potrafiły zaimponować. Przejście serii w stronę stylu blockbuster jest kluczowym czynnikiem jej fenomenalnego sukcesu. Nawet jeśli Vin Diesel zasugerował powrót do wyścigów ulicznych w nadchodzącym filmie Szybcy i wściekli 11 , seria w dużej mierze odeszła od swojego pierwotnie ugruntowanego podejścia narracyjnego, co oznacza szybką transformację.
Podczas gdy późniejsze odsłony serii zawierają niektóre z jej najbardziej imponujących wyczynów samochodowych, ogólny nacisk został drastycznie przeniesiony z wczesnych tematów skupionych na wyścigach. Początkowo filmy łączyły elementy przestępczości i wyścigów ulicznych; jednak w miarę rozwoju akcji pojazdy stały się drugorzędnymi rekwizytami wzmacniającymi dramaturgię, a nie głównym punktem fabuły. Co ciekawe, dwa filmy, które najlepiej pokazują te ewoluujące założenia, są zupełnie różne, a mimo to zostały wydane w odstępie pięciu lat.
Dlaczego Tokyo Drift i Fast Five wyróżniają się
Te kultowe filmy różnią się od siebie różnymi cechami
Fast Five jest często uznawany za szczyt serii, podczas gdy Tokyo Drift , pomimo swojej kontrowersyjnej natury, jest uznawany za najlepszy film wyścigowy w serii. Mimo braku czarujących postaci występujących w innych częściach, Tokyo Drift prezentuje jednak unikalną narrację, która nawiązuje do korzeni serii — pokazując, jak kiedyś rozkwitała, zanim Fast Five przekształciło ją w wysokooktanowy przebój. Fabuła koncentruje się na entuzjaście samochodów, który przeprowadza się do Tokio, aby uniknąć więzienia i wyrusza w podróż przez nielegalne wyścigi, pod przewodnictwem mentora Hana.
Pomimo letnich recenzji, Tokyo Drift kładzie nacisk na akcję pojazdów i kulturę wyścigów ulicznych, przeplatając elementy dramatyczne z poważnymi scenami akcji i powiązaniami z Yakuzą. Skutecznie przedstawia istotę serii, choć ostatecznie stał się filmem o najniższych dochodach w serii, sygnalizując konieczną zmianę — zmianę, która nastąpiła wraz z Fast Five . Ta wybuchowa kontynuacja oznaczała punkt zwrotny dzięki połączeniu walki wręcz, broni palnej i rozbudowanej fabuły napadu, umacniając ewolucję serii w kierunku bardziej konwencjonalnej akcji.
Przejście od wyścigów do akcji kinowej
Definitywna zmiana po Tokyo Drift
Tokyo Drift wyróżnia się jako ostatni film, który naprawdę skupiał się na samochodach w serii. Fabuła koncentruje się wokół przygody driftera, a kluczowe momenty są bezpośrednio powiązane z wydarzeniami wyścigowymi. Chociaż fabuła później zagmatwała się wraz z ostatecznym powrotem Hana w kolejnych filmach, serce Tokyo Drift leży w fabule skoncentrowanej na wyścigach, motywie, który stopniowo tracił na znaczeniu po premierze.
Film | Budżet | Kasa biletowa (na całym świecie) |
---|---|---|
Szybcy i wściekli |
38 milionów dolarów |
207 milionów dolarów |
2 Szybcy i wściekli |
76 milionów dolarów |
236 milionów dolarów |
Szybcy i wściekli: Tokio Drift |
85 milionów dolarów |
159 milionów dolarów |
Szybcy i wściekli |
85 milionów dolarów |
360 milionów dolarów |
Szybka Piątka |
125 milionów dolarów |
626 milionów dolarów |
Szybcy i wściekli 6 |
160 milionów dolarów |
788 milionów dolarów |
Wściekli 7 |
190 milionów dolarów |
1,5 miliarda dolarów |
Szybcy i wściekli prezentują: Hobbs i Shaw |
200 milionów dolarów |
760 milionów dolarów |
Losy wściekłych |
250 milionów dolarów |
1,2 miliarda dolarów |
F9 |
200 milionów dolarów |
726 milionów dolarów |
Szybko X |
340 milionów dolarów |
714 milionów dolarów |
Biorąc pod uwagę jej rozczarowujące wyniki kasowe, stało się oczywiste, że franczyza potrzebuje ożywienia, co doprowadziło do dramatycznej zmiany narracji widocznej w Fast & Furious (2009). Ten film radykalnie zmienia się w fabułę, w której Dom i Brian szukają zemsty na przemytniku narkotyków, co stanowi wyraźne odejście od założenia wyścigów ulicznych. Pomimo słabszego odbioru przez krytyków, ta czwarta część podwoiła zarobki Tokyo Drift , potwierdzając przejście od tematów wyścigów ulicznych do dynamiki akcji przeboju — oznaczając tym samym ostateczny koniec skupienia się na wyścigach, które uosabiał Tokyo Drift .
Dziedzictwo filmu Szybcy i wściekli 5 i potencjał na filmy bardziej skupione na wyścigach
Szybka Piątka: Wzrost, ale punkt zwrotny
Podczas gdy panuje powszechna zgoda co do tego, że Fast Five jest szczytem serii, wielu fanów wyraża również pragnienie większej liczby ofert przypominających Tokyo Drift . Kolejne filmy odzwierciedlały udaną formułę Fast Five , która nieustannie wzmacnia napięcie poprzez wprowadzanie coraz groźniejszych wrogów. Chociaż wpływy z kas biletowych odzwierciedlają aprobatę publiczności dla tego modelu, dodanie treści bardziej zorientowanych na wyścigi mogłoby ożywić istotę i wyjątkowość sagi.
Ożywienie korzeni serii poprzez projekty spin-offów skupiające się na kulturze samochodowej mogłoby przywrócić urok wczesnych odsłon. Niestety, jedyny dotychczas spin-off, Hobbs & Shaw , opierał się jeszcze bardziej na akcji niż główne filmy. Ponieważ franczyza przygotowuje się do Fast & Furious 11 , który ma być ostatnią częścią, mogą pojawić się możliwości nowych spin-offów eksplorujących tematykę wyścigów ulicznych. Choć niepewna, perspektywa ponownego wprowadzenia narracji skoncentrowanych na samochodach, podobnych do Tokyo Drift, pozostaje kuszącą możliwością dla przyszłości franczyzy.
Dodaj komentarz