Carry-On , dirigido por Jaume Collet-Serra, apresenta aos espectadores uma narrativa emocionante centrada em Taron Egerton, que interpreta um jovem agente da TSA pego em uma situação perigosa com um viajante sinistro interpretado por Jason Bateman. O filme estreou na Netflix em 13 de dezembro, apresentando um enredo cheio de ação ambientado no Aeroporto Internacional de Los Angeles (LAX) durante seu dia operacional mais movimentado.
Em uma conversa perspicaz com Tudum , Collet-Serra elaborou sobre a abordagem única de produção do filme, que utilizou o antigo terminal do Aeroporto Internacional Louis Armstrong de Nova Orleans como um substituto para o LAX. Essa escolha estratégica não apenas forneceu um espaço criativo para as sequências de ação do filme, mas também permitiu que a equipe de produção acessasse áreas normalmente restritas a passageiros regulares do aeroporto. Abaixo estão as reflexões do diretor sobre esse método inovador de filmagem:
Nós assumimos o antigo MSY [Louis Armstrong New Orleans International Airport] em Nova Orleans e o redesenhamos/decoramos para parecer com o LAX. Foi uma emoção ter todo o espaço à nossa disposição e poder explorar todas essas áreas de um aeroporto que normalmente não conseguimos ver como passageiros.
A importância do local de filmagem de Carry-On
Por que filmar a noite no LAX não foi viável
Como o principal aeroporto internacional que atende Los Angeles e seus estúdios de Hollywood ao redor, o LAX apareceu em vários filmes e produções de televisão ao longo dos anos. Notavelmente, o LAX frequentemente atua como dublê de outros aeroportos globais em várias produções. Um exemplo disso é encontrado em Tenet , de Christopher Nolan , que usou o Terminal Internacional Tom Bradley do LAX como um substituto para o Aeroporto Gardermoen em Oslo.
As necessidades de produção de Carry-On teriam colocado demandas excessivas no fluxo operacional do LAX, tornando impraticável filmar no local em um aeroporto em funcionamento. Ao utilizar um terminal de aeroporto extinto, a equipe de Collet-Serra recebeu a liberdade necessária para retratar o funcionamento interno das operações do aeroporto de forma autêntica e sem interromper as atividades do mundo real.
Curiosamente, a produção deste filme contrasta com a de Duro de Matar 2 , onde o diretor Renny Harlin tentou capturar a essência do Aeroporto Internacional Washington Dulles, mas enfrentou desafios que exigiram vários locais de filmagem, incluindo a Base Aérea de Kincheloe, LAX, estúdios de som e pinturas foscas.
Perspectiva sobre o MSY como substituto do LAX
A Autenticidade Derivada de uma Localização no Mundo Real
Embora espectadores atentos possam notar algumas discrepâncias entre o antigo terminal MSY e o LAX, para a maioria, a transição é quase perfeita. A decisão de filmar em um ambiente de aeroporto real, liberado das operações de passageiros em tempo real, beneficiou significativamente a produção. Essa abordagem adicionou um ar de autenticidade que é crucial para um filme fortemente entrelaçado com seu tema de aeroporto.
Fonte: Tudum
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