Comparando os dois melhores filmes da franquia Velozes e Furiosos: uma análise de cinco anos de transformação

Fast & Furious cativou o público por mais de duas décadas, mas dois de seus filmes mais notáveis, Tokyo Drift e Fast Five , resumem o quanto a franquia evoluiu. Ao longo dos anos, a qualidade dos filmes Fast & Furious variou, com alguns entregando ação emocionante enquanto outros lutam para impressionar. A mudança da franquia para um estilo de sucesso de bilheteria é um fator-chave em seu sucesso fenomenal. Mesmo com Vin Diesel sugerindo um retorno às corridas de rua no próximo Fast & Furious 11 , a série se afastou amplamente de sua abordagem narrativa originalmente fundamentada, marcando uma transição rápida.

Embora as parcelas posteriores da franquia apresentem algumas de suas acrobacias de carro mais impressionantes, o foco geral mudou drasticamente dos primeiros temas centrados em corridas. Inicialmente, os filmes misturavam elementos de crime e corrida de rua; no entanto, à medida que progrediam, os veículos se tornaram acessórios secundários, aumentando o drama em vez do ponto focal da trama. Curiosamente, os dois filmes que melhor mostram essas premissas em evolução são totalmente diferentes, mas foram lançados em um período de cinco anos.

Por que Tokyo Drift e Fast Five se destacam

Qualidades distintas separam esses filmes icônicos

Fast Five é frequentemente aclamado como o auge da franquia, enquanto Tokyo Drift , apesar de sua natureza divisiva, é celebrado como o melhor filme de corrida da série. Sem os personagens charmosos apresentados em outras entradas, Tokyo Drift, no entanto, apresenta uma narrativa única que remonta às raízes da série — mostrando como ela prosperou antes de Fast Five transformá-la em um blockbuster de alta octanagem. O enredo é centrado em um entusiasta de carros que se muda para Tóquio para evitar a prisão e embarca em uma jornada por corridas ilegais, guiado pelo mentor Han.

Apesar de enfrentar críticas mornas, Tokyo Drift enfatiza a ação veicular e a cultura das corridas de rua, entrelaçando elementos dramáticos com cenas de ação sérias e laços com a Yakuza. Ele retrata efetivamente a essência central da franquia, embora, no final das contas, tenha se tornado o filme de menor bilheteria da série, sinalizando uma transição necessária — uma mudança que veio com Fast Five . Esta sequência explosiva marcou uma virada com sua combinação de combate corpo a corpo, armas de fogo e uma extensa trama de assalto, solidificando a evolução da franquia para uma ação mais convencional.

A mudança das corridas para a ação de sucesso

Uma mudança definitiva após Tokyo Drift

Lucas Black como Sean Boswell em Tokyo Drift na frente de vários carros — Imagem de Debanjana Chowdhury.

Tokyo Drift se destaca como o último filme que realmente focou em carros dentro da franquia. A história gira em torno da jornada de corrida de drift de um novato, com momentos cruciais ligados diretamente a eventos de corrida. Embora a narrativa mais tarde tenha se complicado com o eventual retorno de Han em filmes subsequentes, o coração de Tokyo Drift está em seu enredo centrado em corrida, um tema que gradualmente perdeu importância após seu lançamento.

Filme	Orçamento	Bilheteria (Mundial)
Velozes e Furiosos	38 milhões de dólares	US$ 207 milhões
2 Velozes e 2 Furiosos	US$ 76 milhões	US$ 236 milhões
Velozes e Furiosos: Desafio em Tóquio	US$ 85 milhões	US$ 159 milhões
Velozes e Furiosos	US$ 85 milhões	360 milhões de dólares
Cinco Velozes e Furiosos	125 milhões de dólares	626 milhões de dólares
Velozes e Furiosos 6	160 milhões de dólares	US$ 788 milhões
Velozes e Furiosos 7	190 milhões de dólares	US$ 1,5 bilhão
Velozes e Furiosos Apresenta: Hobbs & Shaw	200 milhões de dólares	US$ 760 milhões
O Destino dos Furiosos	US$ 250 milhões	US$ 1,2 bilhão
F9	200 milhões de dólares	US$ 726 milhões
X rápido	340 milhões de dólares	US$ 714 milhões

Dado seu desempenho de bilheteria abaixo do esperado, ficou evidente que a franquia precisava de revitalização, levando à dramática mudança narrativa vista em Velozes e Furiosos (2009). Este filme gira radicalmente para um enredo envolvendo Dom e Brian buscando vingança contra um traficante de drogas, um desvio gritante da premissa de corrida de rua. Apesar de ter sido recebido pela crítica como mais fraco, esta quarta parcela mais que dobrou os ganhos de Tokyo Drift , confirmando a transição de temas de corrida de rua para dinâmicas de ação de sucesso de bilheteria — marcando assim um fim definitivo ao foco centrado em corrida que Tokyo Drift exemplificou.

O legado de Velozes e Furiosos 5 e o potencial para filmes mais centrados em corridas

Fast Five: Uma ascensão, mas um ponto de virada

Vin Diesel e Dwayne Johnson em Velozes e Furiosos 5

Embora haja um consenso generalizado de que Fast Five é o ápice da franquia, muitos fãs também expressam o desejo por mais ofertas que lembrem Tokyo Drift . Os filmes subsequentes espelharam a fórmula de sucesso de Fast Five , que amplifica continuamente a tensão ao introduzir inimigos cada vez mais formidáveis. Embora as receitas de bilheteria reflitam a aprovação do público a esse modelo, uma infusão de conteúdo mais voltado para corridas poderia revitalizar a essência e a singularidade da saga.

Reviver as raízes da série por meio de projetos spin-off com foco na cultura automobilística pode restabelecer o charme das primeiras entradas. Infelizmente, o único spin-off até agora, Hobbs & Shaw , se inclinou ainda mais para a ação do que os filmes principais. À medida que a franquia se prepara para Velozes e Furiosos 11 , esperado para ser a última parcela, pode haver oportunidades para novos spin-offs explorando temas de corrida de rua. Embora incerta, a perspectiva de reintroduzir narrativas centradas em carros semelhantes a Tokyo Drift continua sendo uma possibilidade tentadora para o futuro da franquia.

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