As razões por trás do longo atraso de George Miller na produção de Mad Max: Estrada da Fúria

A evolução da franquia Mad Max deu muitas voltas e reviravoltas, culminando no lançamento de Furiosa: A Mad Max Saga em 2024. Esta prequela vem quase uma década depois de seu antecessor, Mad Max: Fury Road , que chegou aos cinemas em 2015 após três décadas de luta para levá-lo às telonas. Dirigido por George Miller, a produção de Fury Road não foi apenas um longo processo; foi marcado por inúmeros desafios que complicaram sua jornada pelo inferno do desenvolvimento.

Embora o longo intervalo entre sequências não seja inédito — com filmes como Top Gun: Maverick e Return to Oz como exceções notáveis — a saga de Fury Road é particularmente intrincada. De acordo com o livro de Kyle Buchanan de 2022, Blood, Sweat, & Chrome: The Wild and True Story of Mad Max: Fury Road , Miller imaginou a quarta parcela logo após o terceiro filme, Mad Max: Beyond Thunderdome , lançado em 1985. No entanto, este ambicioso projeto passou trinta anos agonizantes flutuando entre vários obstáculos de desenvolvimento antes de finalmente emergir como um sucesso de bilheteria.

Visão de longo prazo de George Miller para Mad Max

Planos visionários desde o final dos anos 80

Furiosa e Dementus em Furiosa: A Mad Max Saga

Colin Gibson, o designer de produção, revelou em uma entrevista com a Homecrux que Miller estava preparando storyboards para a continuação de Mad Max já em 1987. Apesar de vários obstáculos — incluindo instabilidade geopolítica e as controvérsias em torno da estrela original da série, Mel Gibson — a dedicação inabalável de Miller manteve o projeto vivo. Vários eventos, como os ataques de 11 de setembro, impactaram criticamente o cronograma de produção.

Curiosamente, os primeiros rascunhos do roteiro continham elementos narrativos bizarros, incluindo uma cena em que Max deveria transportar “sêmen” através de um deserto desolado. Fragmentos dessa abordagem não convencional acabaram encontrando seu caminho para a narrativa quase sem diálogos do filme final. Por exemplo, em Fury Road , a introdução de Max o apresenta capturado pelos War Boys, que o utilizam como um banco de sangue humano.

Complicações de desenvolvimento para Mad Max 4

Problemas logísticos na produção

Mel Gibson em Mad Max: Além da Cúpula do Trovão

As inúmeras iterações do roteiro levaram a mudanças significativas. Um rascunho inicial apresentou Max em uma posição muito vulnerável, mas isso foi transformado em uma sequência de perseguição dinâmica onde alucinações contribuíram para a narrativa. Apesar do planejamento meticuloso de Miller, a produção foi repleta de atrasos, notavelmente influenciados por condições econômicas flutuantes e eventos internacionais. As consequências econômicas após os ataques de 11 de setembro tornaram a colaboração financeira entre entidades americanas e australianas cada vez mais difícil, levando a complicações adicionais.

Além disso, a decisão de relançar Max surgiu da história controversa de Gibson, juntamente com preocupações sobre seus compromissos de direção e idade. No entanto, a mudança de elenco não eliminou a controvérsia; o infame conflito entre Tom Hardy e Charlize Theron ilustrou que o drama era inerente ao projeto.

Ressurgimento em 2009: Um ponto de viragem

Colocando Mad Max de volta nos trilhos

Em 2007, após anos de contratempos, Miller reacendeu sua paixão pela saga Mad Max , anunciando planos de seguir em frente sem Gibson. A pré-produção de Fury Road começou oficialmente em 2009 — seis anos antes de sua estreia nos cinemas. A visão continuou sendo um filme de alta octanagem e ação, inicialmente roteirizado para apresentar muito pouco diálogo. No entanto, o elenco se mostrou complexo, com atores como Armie Hammer, Eric Bana e até mesmo Eminem considerados para o papel principal antes de Hardy ser confirmado em 2010.

Embora o local para as filmagens tenha sido inicialmente definido para Broken Hill, Austrália, chuvas recordes transformaram o deserto em uma paisagem irreconhecível, forçando a equipe de produção a prosseguir com as filmagens na Namíbia, que era o plano original o tempo todo. Os desafios de filmar em condições tão implacáveis foram assustadores, com Theron mais tarde descrevendo as intensas dificuldades impostas pelo ambiente hostil.

As filmagens começam em julho de 2012

O Longo Caminho para Mad Max: Estrada da Fúria

Por fim, em 15 de maio de 2015, Mad Max: Fury Road estreou, alcançando tanto um grande sucesso comercial — arrecadando mais de US$ 380 milhões — quanto aclamação da crítica, garantindo dez indicações ao Oscar. O filme rapidamente emergiu como um marco cultural, não apenas como um triunfo de bilheteria, mas também como um favorito da crítica. O renomado cineasta Bong Joon-Ho citou-o como uma influência fundamental para seu premiado filme, Parasita , destacando sua abordagem narrativa única e diálogo minimalista.

Visão geral do desempenho da franquia Mad Max
Título	Ano	Orçamento Aproximado	Bilheteria	Tomates podres
Mad Max	1979	$ 200.000	100 milhões de dólares	90%
Mad Max: O Guerreiro da Estrada	1981	$ 2 milhões	36 milhões de dólares	94%
Mad Max: Além da Cúpula do Trovão	1985	10 milhões de dólares	36 milhões de dólares	79%
Mad Max: Estrada da Fúria	2015	150 milhões de dólares	US$ 380,4 milhões	97%
Furiosa: Uma Saga Mad Max	2024	US$ 168 milhões	US$ 173 milhões	90%

Desde seu lançamento, Mad Max: Estrada da Fúria se consolidou como uma obra-prima cinematográfica contemporânea. A tumultuada jornada por trás de sua criação contrasta fortemente com o produto final polido do filme. Miller enfrentou vários obstáculos e atrasos ao longo do processo de produção, levando muitos a especular se o projeto estava condenado desde o início. No entanto, o resultado final é uma prova da perseverança e do espírito inovador por trás da franquia Mad Max , estabelecendo-o como um dos filmes de ação mais significativos do século XXI, apesar de um começo complicado.

Fontes: Blood, Sweat & Chrome: A história selvagem e verdadeira de Mad Max: Estrada da Fúria , Kyle Buchanan (via Amazon)

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