詹姆斯蓋伊-里斯 (James Gay-Rees) 是《極速求生》 (Drive to Survive) 的執行製片人，也是熱門 Netflix 紀錄片系列製作公司 Box to Box Films 的聯合創始人，他與《好萊塢報道》分享了一些有趣的見解，關於觀眾可以期待即將到來的新一季的內容。
《Drive to Survive》對一級方程式賽車迷的影響
自 2019 年首播以來，《一級方程式賽車：求生之道》獲得了好評，吸引了數十萬新的一級方程式賽車愛好者。該系列深入探討了這項運動的競爭格局，重點關注了爭奪車隊總冠軍的十支車隊和二十名車手，其中包括劉易斯·漢密爾頓、馬克斯·維斯塔潘、夏爾·勒克萊爾和蘭多·諾里斯等爭奪車手總冠軍的知名人物。
賽季亮點和變化
近年來，紅牛車隊取得了令人矚目的成就，維斯塔潘連續四次奪得世界車手冠軍。然而，隨著諾里斯和麥克拉倫車隊成為強大的競爭對手，上賽季末的興奮感逐漸高漲，為比賽增添了不可預測的動態。雖然維斯塔潘最終獲得了車手冠軍，但麥克拉倫卻捧回了車隊冠軍獎杯，這是一個賽季有七位不同的冠軍誕生的奇蹟，這在體育界實屬罕見。
蓋伊-里斯在接受 THR 採訪時談到該劇的下一部作品，稱“與之前幾季相比，這一季真的很有趣，之前的幾季都是以遊行為主，麥克斯和紅牛佔據主導地位。”下一部作品將於 3 月 7 日星期五在 Netflix 上播出。 “有更多的工作要做，真是一件幸事。”
第七季的新故事
第七季承諾將展示許多值得關注的時刻，包括勒克萊爾在摩納哥的勝利、諾里斯險些獲得他的第一個世界車手錦標賽冠軍，以及漢密爾頓意外轉會法拉利後卡洛斯·塞恩斯尋找 F1 席位的過程。此外，本賽季還將深入探討賽道外的爭議，例如涉及紅牛車隊負責人 Christian Horner 的不當行為指控，他在內部調查後被洗清罪名。當霍納與投訴人之間洩露的 WhatsApp 資訊在整個圍場內流傳時，情況進一步升級。
蓋伊-里斯在談到對霍納爭議的處理時承認：“這場秀從來沒有想過要埋葬任何人，也沒有想過要埋葬任何車隊負責人。” 「但這是一個大新聞。所以你不能假裝它不存在。
說故事的創新方法
在接受《好萊塢報道》的一次罕見採訪中，蓋伊-里斯詳細闡述了粉絲們對本季的期待，並指出車手們不斷變化的動態將改變該系列講述他們故事的方式。值得注意的是，本季將有兩到三集採用更具實驗性的故事敘述方式。
蓋伊-里斯說：“我們並沒有徹底改變現狀，但其中有兩三集在劇情構建和敘事方式上確實與我們之前的作品有所不同。” “我為這些劇集感到非常自豪，因為它們都非常不同 —— 它們感覺就像《極速求生》，但稍微偏離了中心。”
駕駛員訪問和關係
隨著季節變化，接觸司機的方式也會改變。雖然漢密爾頓和阿隆索等老將不太熱衷於參與，但新車手，特別是今年的六名新秀，在媒體互動中表現出更大的開放和輕鬆。這種不斷發展的動態豐富了該劇的敘事內容。
蓋伊-里斯回憶道：“馬克斯是個獨立自主的人。” “他對待整個運動和整個一級方程式賽車界的方式非常符合他自己的風格。”
因應爭議
本賽季的一個重要方面是圍繞克里斯蒂安·霍納 (Christian Horner) 的爭議。維持報道的平衡一直是首要任務。蓋伊-里斯強調了承認重要新聞而不將其聳人聽聞的重要性。
“你有點‘做也不是，不做也不是’的感覺。”所以你只需要做你認為正確的事情，」他說。
《生存動力》的未來前景與影響
隨著該劇逐漸成為一種文化現象，蓋伊-里斯對該劇的廣泛影響力和對觀眾興趣的持久保持感到驚訝。隨著未來幾季的播出，創作者們計劃繼續創新，同時慶祝該劇的里程碑成就。
「你知道嗎，這是我們最大的孩子？因此它在公司心中佔有特殊的地位，」他分享了該節目的持續發展歷程。
結論
《極速求生》第七季現已在 Netflix 上線，為快節奏的一級方程式賽車世界帶來新鮮的刺激、敘事和見解。
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