最近一季的Under Deck Sailing Yacht讓許多粉絲感到缺乏靈感，引發了人們對 Bravo 是否需要創新該系列的擔憂。自 2013 年推出以來，Below Deck 系列經歷了各種變革，並擴展到包括多個衍生作品。值得注意的是，該網絡在 2020 年推出了“甲板下帆船”，由魅力十足的格倫·謝潑德船長登上一艘令人驚嘆的 54 米帆船。該劇以年輕的演員陣容探索美麗的地點而聞名：第一季在希臘進行，第二季在克羅埃西亞進行，第三季在西班牙進行，第四季在義大利進行，第五季在伊比沙島進行。
最初，我發現《Below Deck Sailing Yacht》的前幾季很吸引人，因為與原版《Below Deck》和《Below Deck 地中海》相比，它們具有獨特的氛圍。科林麥克雷、黛西凱利赫和加里金等主要演員經常與格倫船長一起出演《帕西法爾 III》，為引人入勝的故事情節做出了貢獻。第一季至第三季充滿了意想不到的曲折和引人入勝的時刻，幫助觀眾與劇組建立聯繫。然而，我的熱情在第四季中明顯減弱，而第五季進一步凸顯了為什麼這部衍生劇失去了吸引力。
加里·金對特許經營權的影響
蓋瑞的持續存在
儘管最初吸引了觀眾的注意力，但該劇的收視率開始下降，這主要是由於加里的角色不斷變化。他在第二季中首次以大副的身份吸引了觀眾，展現了令人印象深刻的航海技巧和迷人的個性。我很欣賞他與科林和黛西等演員的友誼，這使他們與眾不同。然而，隨著季節的推移，加里的聲譽因他越來越絕望地嘗試與包括麥斯·埃雷拉和安娜·週在內的多名女船員浪漫而受到嚴重影響。
在第四季中，加里的行為從單純的渴望轉變為徹頭徹尾的令人反感，讓自己陷入了涉及首席斯圖黛西和少年斯圖麥茲的兩段三角戀。這不僅使他與科林和黛西的友誼緊張，也疏遠了觀眾。當性行為不端的指控浮出水面時，他的失寵達到了頂峰，據稱他試圖強迫自己去找化妝師。令人驚訝的是，儘管這些指控很嚴重，布拉沃還是選擇在第五季中保留加里，這一決定讓許多忠實粉絲失望了。
透過新的衍生產品重振特許經營權
改革後的分拆的潛力
儘管我不主張取消甲板下帆船，但我相信重大改變對於重新點燃觀眾的興趣勢在必行。這包括招募一個由比加里更有魅力的人組成的新團隊。如果《Bravo》仍然無法更新演員陣容，推出另一部衍生作品可能是最好的解決方案。此舉不僅會吸引新的關注，還會提高球隊在社群媒體上的知名度，並有可能吸引回以前的球迷。
Bravo 的《Below Deck Down Under》體現了新鮮的衍生劇如何重新點燃觀眾的熱情。當我在2022年第一次觀看時，傑森錢伯斯船長帶來了令人振奮的能量，展現了青春與魅力的獨特融合。他的方法為節目增添了有趣的維度，同時保持了整體概念。如果《Bravo》考慮推出另一部類似《Below Deck Down Under》的衍生劇，毫無疑問地可以重振觀眾對整個系列的興趣。
探索底層特許經營中潛在的新衍生產品
名人融合，提升收視率
Under Deck Sailing Yacht 目前的沉悶源於圍繞 Gary 的爭議以及原創性的明顯下降。同時，最初的「Below Deck」和「Below Deck 地中海」都未能隨著時間的推移而發生有意義的演變。
為了重振該系列，《Bravo》應該考慮製作一部與之前的劇集有所不同的衍生劇。例如，在每一集中加入名人嘉賓和流行的真人秀人物可能會帶來令人耳目一新的變化。此外，專注於更相關環境中的小型船舶可能會取代甲板下帆船的當前格式。
《甲板下帆船》每週一晚 9 點（美國東部時間）在 Bravo 上繼續播出。
來源：Bravo /YouTube、Below Deck /Instagram
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